Ilgari, ko'pchilik avtomobil g'ildirak podshipniklarida bir qatorli konusli rulmanlar yoki juft rulmanlar ishlatilgan.Texnologiyaning rivojlanishi bilan avtomobillar keng tarqalgan bo'lib foydalaniladigan avtomobil uyasi birliklariga ega.Hub podshipniklarining foydalanish doirasi va miqdori kundan-kunga ortib bormoqda va endi u uchinchi avlodga aylandi: birinchi avlod ikki qatorli burchakli kontaktli podshipniklardan iborat.Ikkinchi avlodda rulmanni mahkamlash uchun tashqi poygada gardish bor, u rulmanni g'ildirak miliga o'rnatishi va uni yong'oq bilan mahkamlashi mumkin.Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi.Uchinchi avlod uyasi podshipnik birligi rulman bloki va blokirovkaga qarshi tormoz tizimining kombinatsiyasidan foydalanadi.Hub birligi ichki gardish va tashqi gardish bo'lishi uchun mo'ljallangan, ichki gardish haydovchi miliga murvat bilan o'rnatiladi va tashqi gardish butun podshipnikni bir-biriga o'rnatadi.

Eskirgan yoki shikastlangan rulmanlar yoki markaz birliklari yo'lda avtomobilingizning noto'g'ri va qimmatga tushishiga olib kelishi yoki hatto xavfsizligingizga zarar etkazishi mumkin.Hub podshipniklarini ishlatish va o'rnatishda quyidagi narsalarga e'tibor bering:

1. Maksimal xavfsizlik va ishonchlilikni ta'minlash uchun transport vositasining yoshidan qat'i nazar, har doim uyali podshipniklarni tekshirish tavsiya etiladi - podshipniklarda eskirishning dastlabki ogohlantiruvchi belgilari bor-yo'qligiga e'tibor bering: aylanish yoki to'xtatib turish paytida har qanday ishqalanish shovqini, shu jumladan. kombinatsiyalangan g'ildiraklar.Burilish paytida g'ayrioddiy sekinlashuv.

Orqa g'ildirakli avtomashinalar uchun, avtomobil 38 000 kilometrga yetganida, oldingi g'ildirak uyasi podshipniklarini moylash tavsiya etiladi.Tormoz tizimini almashtirishda rulmanlarni tekshiring va moy muhrini almashtiring.

2. Agar siz hub podshipnikidan shovqinni eshitsangiz, birinchi navbatda, shovqin paydo bo'lgan joyni topish muhimdir.Shovqinni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan ko'plab harakatlanuvchi qismlar yoki aylanmaydigan qismlar bilan aloqa qiladigan ba'zi aylanadigan qismlar mavjud.Shovqin rulmanlarda ekanligi tasdiqlansa, rulmanlar shikastlangan bo'lishi mumkin va ularni almashtirish kerak.

3. Ikkala tomonning podshipniklarining ishdan chiqishiga olib keladigan oldingi g'ildirak uyasi ish sharoitlari o'xshash bo'lgani uchun, faqat bitta rulman buzilgan bo'lsa ham, uni juftlik bilan almashtirish tavsiya etiladi.

4. Hub rulmanlari sezgir va har qanday holatda ham to'g'ri usullar va mos vositalar talab qilinadi.Saqlash, tashish va o'rnatish jarayonida rulmanning qismlari shikastlanmasligi kerak.Ba'zi rulmanlar bosish uchun ko'proq bosim talab qiladi, shuning uchun maxsus asboblar talab qilinadi.Avtomobil ishlab chiqaruvchisi qo'llanmasiga murojaat qilganingizga ishonch hosil qiling.

5. Rulman toza va ozoda muhitda o'rnatilishi kerak.Yupqa zarrachalarning rulmanga kirishi, shuningdek, rulmanning ishlash muddatini qisqartiradi.Rulmanlarni almashtirishda toza muhitni saqlash juda muhimdir.Podshipnikni bolg'a bilan urishga yo'l qo'yilmaydi va podshipnikni erga tushirmaslik uchun ehtiyot bo'ling (yoki shunga o'xshash noto'g'ri ishlash).O'rnatishdan oldin mil va korpusning holati ham tekshirilishi kerak, chunki hatto kichik eskirish ham rulmanning yomon o'rnatilishiga va erta ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

6. Hub podshipnik birligi uchun rulmanni qismlarga ajratishga yoki markaz blokining muhrlash halqasini sozlashga urinmang, aks holda muhrlash halqasi shikastlanadi va suv yoki chang kiradi.Hatto sızdırmazlık halqasi va ichki halqaning yugurish yo'llari shikastlangan, bu esa rulmanning doimiy ishlamay qolishiga olib keladi.

7. ABS qurilma podshipniklari bilan jihozlangan muhrlangan halqa ichida magnit surish halqasi mavjud.Bu surish halqasini boshqa magnit maydonlar bilan urib, ta'sir qilib yoki to'qnashib bo'lmaydi.O'rnatishdan oldin ularni qutidan olib tashlang va ishlatiladigan motorlar yoki elektr asboblari kabi magnit maydonlardan uzoqroq tuting.Ushbu podshipniklarni o'rnatayotganda, yo'l sinovi orqali asboblar panelidagi ABS signal pinini kuzatib, podshipniklarning ishlashini o'zgartiring.

8. ABS magnitli surish halqalari bilan jihozlangan uyali podshipniklar uchun surish halqasining qaysi tomoniga o'rnatilganligini aniqlash uchun siz podshipnikning chetiga yaqin joylashgan engil va kichik ob'ektdan foydalanishingiz mumkin va podshipnik tomonidan yaratilgan magnit kuch uni jalb qiling.O'rnatishda magnit tortish halqasi joylashgan tomonni ABS ning sezgir qismlariga qaratib ichkariga qarating.Eslatma: Noto'g'ri o'rnatish tormoz tizimining ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.

9. Ko'pgina rulmanlar muhrlangan va bu turdagi rulman butun umri davomida yog'lanishi shart emas.Ikki qatorli konusli rulmanlar kabi boshqa muhrlanmagan rulmanlar o'rnatish vaqtida moy bilan yog'lanishi kerak.Rulmanning ichki bo'shlig'i turli o'lchamlarga ega bo'lgani uchun, qancha yog 'qo'shilishi kerakligini aniqlash qiyin.Eng muhimi, rulmanda yog 'borligini ta'minlashdir.Yog 'juda ko'p bo'lsa, rulman aylanayotganda ortiqcha yog' oqib chiqadi.Umumiy tajriba: O'rnatishda yog'ning umumiy miqdori rulmanning bo'shligining 50% ni tashkil qilishi kerak.

10. Qulf somunini o'rnatishda, rulman turi va rulman o'rindig'idagi farq tufayli, moment juda katta farq qiladi.Tegishli ko'rsatmalarga e'tibor bering.