Rolling podshipnik muhim mexanik komponent hisoblanadi.Dvigatelning ishlashi to'liq amalga oshirilishi mumkinmi, rulmanning to'g'ri yog'langanligiga bog'liq.Aytish mumkinki, soqol rulmanning normal ishlashini ta'minlash uchun zaruriy shartdir.Yuk ko'tarish qobiliyatini yaxshilash va rulmandan foydalanish uchun muhimdir.Hayotning davomiyligi muhim rol o'ynaydi.Dvigatel podshipnikmodellar odatda yog 'bilan yog'langan, lekin ular ham yog' bilan yog'langan.1 Soqol maqsadi Rulmanni moylashdan maqsad, metall bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilishning oldini olish uchun aylanma element yuzasi yoki toymasin yuzasi o'rtasida nozik yog 'plyonkasini hosil qilishdir.Soqol metallar orasidagi ishqalanishni kamaytiradi va ularning aşınmasını sekinlashtiradi;yog 'plyonkasi shakllanishi aloqa maydonini oshiradi va kontakt stressini kamaytiradi;rulmanning yuqori chastotali kontaktli kuchlanish ostida uzoq vaqt normal ishlashini ta'minlaydi va charchoq muddatini uzaytiradi;ishqalanish issiqligini yo'q qiladi va kamaytiradi Rulmanning ishchi yuzasining harorati kuyishning oldini oladi;chang, zang va korroziyani oldini oladi.Yog 'moylash yuqori tezlikda rulmanlar uchun javob beradi va ma'lum darajada yuqori haroratga bardosh bera oladi, shuningdek, rulman tebranishi va shovqinini kamaytirishda rol o'ynaydi.

Yog 'moylash taxminan quyidagilarga bo'linadi: 3.3 Splash moylash Splash moylash - yopiq tishli uzatmalarda prokat podshipniklari uchun keng tarqalgan moylash usuli.U moylash moyini chayqash uchun aylanuvchi qismlardan, masalan, tishli va moy otish moslamalaridan foydalanadi.Rulmanga soching yoki rulmanni moylash uchun quti devori bo'ylab oldindan ishlab chiqilgan yog 'yiviga oqib chiqing va rulmanni moylash uchun rulmanga oqib chiqing va ishlatilgan moylash moyi qutiga to'planishi va qayta foydalanish uchun qayta ishlanishi mumkin.Rulmanlar chayqaladigan moylashdan foydalanilganda hech qanday yordamchi qurilmalarni talab qilmagani uchun ular ko'pincha oddiy va ixcham tishli uzatmalarda qo'llaniladi.Shu bilan birga, chayqaladigan moylashdan foydalanganda quyidagi uchta nuqtaga e'tibor qaratish lozim: 1) moylash moyi darajasi juda yuqori bo'lmasligi kerak, aks holda chayqaladigan yog' iste'moli juda katta bo'ladi va moy drenajlanadi.Orifis rulmanni moylash uchun rulmanga moy tomizadi.Orifisning ildizida ishlatiladigan yog 'miqdori sozlanishi mumkin.Ushbu moylash usulining afzalligi: oddiy tuzilish, ishlatish uchun qulay;ahvolga tushgan: viskozite juda yuqori bo'lishi oson emas, aks holda yog'ning tomizilishi silliq bo'lmaydi, bu soqol ta'siriga ta'sir qiladi.Shuning uchun u odatda past tezlik va engil yuk bilan rulmanlarni moylash uchun ishlatiladi.

Yog 'hammomlarini moylash, shuningdek, moyli cho'milish moylash deb ataladi, bu rulman qismini moylash moyiga botirishdir, shuning uchun rulmanning har bir prokat elementi ish paytida bir marta moylash moyiga kirishi va moylash moyini boshqa ish qismlariga olib kelishi mumkin. rulman.Aralashmaning yo'qolishi va haroratning ko'tarilishini hisobga olgan holda, moylash moyining qarish tezligini sekinlashtirish uchun yuqori tezlikda ishlaydigan rulmanlarda moyli hammom moylashdan foydalanish qiyin.Hovuzdagi cho'kindi, masalan, abraziv qoldiqlar, rulman qismiga keltirilib, abraziv aşınmaya olib keladi.2) Qutidagi soqol yog'i har doim toza bo'lishi kerak va magnit adsorber abraziv aşınma paydo bo'lishini kamaytirish uchun abraziv qoldiqlarni va begona moddalarni o'z vaqtida olib tashlash uchun moy hovuzida ishlatilishi mumkin.3) Strukturaviy dizaynda tank devoriga moy saqlash idishi va podshipnikga olib boradigan teshik o'rnatilishi mumkin, shunda rulman yog 'hammomida yoki tomchilatib yuborilgan yog'da yog'lanishi mumkin va yog'ning etarli emasligini oldini olish uchun soqol to'ldirilishi mumkin. neft ta'minoti.Yog 'aylanmasini moylash Yog 'aylanmasini moylash - prokat qismlarini faol moylash usuli.U moyli moyni moy idishidan so'rib olish uchun moy nasosidan foydalanadi, uni moy trubkasi va yog 'teshigi orqali rulman o'rindig'iga kiritadi va keyin moyni rulman o'rindig'ining moyni qaytarish porti orqali moy idishiga qaytaradi, va keyin sovutish va filtrlashdan keyin foydalaning.Shuning uchun, bunday moylash usuli ko'proq issiqlikni olib tashlash bilan birga ishqalanish issiqligini samarali ravishda chiqarib yuborishi mumkin, shuning uchun u katta yuk va yuqori tezlikda rulman tayanchlari uchun javob beradi.

Yog 'in'ektsion moylash - bu yog 'aylanma moylashning bir turi.Shu bilan birga, moylash moyining yuqori tezlikda ishlaydigan rulmanning ichki nisbiy harakat yuzasiga to'liq kirishiga imkon berish va shu bilan birga yuqori tezlikda ishlaydigan sharoitlarda haddan tashqari aylanma yog' ta'minoti tufayli haddan tashqari harorat ko'tarilishi va haddan tashqari ishqalanish qarshiligining oldini olish uchun moy rulman o'rindig'iga AOK qilinadi.Ko'krak portga qo'shiladi va moy ta'minoti bosimi oshiriladi va rulmanni moylash va sovutishga erishish uchun moy ko'krak orqali rulmanga püskürtülür.Shuning uchun, moyni quyish moylash yaxshi soqol usuli bo'lib, asosan yuqori tezlikda rulmanlar uchun ishlatiladi va rulmanning dmn qiymati 2000000 mm · r / min dan katta bo'lgan hollarda foydalanish mumkin.Yog 'in'ektsion moylash uchun moy nasosining bosimi odatda 3 dan 5 bargacha.Yuqori tezlik sharoitida Coanda ta'sirini bartaraf etish va oldini olish uchun ko'krak chiqishidagi moyni quyish tezligi rulmanning chiziqli tezligining 20% ​​dan ko'prog'iga yetishi kerak.

Yog 'tumanini moylash - bu rulmanlarning moylash talablarini qondirish uchun oz miqdorda moylash moyidan foydalanadigan minimal miqdordagi moylash turi.Yog 'tumanini moylash - bu moyli yog'ni yog'li tuman generatorida yog'li tumanga aylantirish va rulmanni yog'li tuman orqali moylash.Yog 'tumanlari rulmanning ishchi yuzasida yog' tomchilariga kondensatsiyalanganligi sababli, aslida prokat rulman hali ham nozik moy moylash holatini saqlab turadi.Rulmanning prokat elementining chiziqli tezligi juda yuqori bo'lsa, yog'ning ichki ishqalanishining ko'payishiga va boshqa joylarda haddan tashqari yog 'ta'minlanishi tufayli prokat rulmanining ish haroratining oshishiga yo'l qo'ymaslik uchun yog 'tumanini moylash ko'pincha ishlatiladi. moylash usullari.Odatda, yog 'tumanining bosimi taxminan 0,05-0,1 bar.Biroq, ushbu moylash usulini qo'llashda quyidagi ikkita nuqtaga e'tibor qaratish lozim: 1) Yog'ning yopishqoqligi odatda 340 mm2/s (40 ° C) dan yuqori bo'lmasligi kerak, chunki agar yopishqoqlik bo'lsa, atomizatsiya effektiga erishilmaydi. juda baland.2) Yog'langan yog'li tuman havo bilan qisman tarqalib, atrof-muhitni ifloslantirishi mumkin.Agar kerak bo'lsa, yog 'tumanini yig'ish uchun neft va gaz ajratgichidan foydalaning yoki chiqindi gazni olib tashlash uchun shamollatish moslamasidan foydalaning.

Yog 'havosini moylash piston tipidagi miqdoriy distribyutorni qabul qiladi, u muntazam ravishda quvurdagi siqilgan havo oqimiga oz miqdorda yog' yuboradi, quvur devorida doimiy yog' oqimini hosil qiladi va uni rulmanga etkazib beradi.Yangi soqol yog'i tez-tez oziqlanganligi sababli, yog' qarimaydi.Siqilgan havo tashqi aralashmalarning rulmanning ichki qismiga kirishini qiyinlashtiradi.Kichik miqdordagi neft ta'minoti atrof-muhitning ifloslanishini kamaytiradi.Yog 'tumanini moylash bilan solishtirganda, yog'-havo moylashda yog' miqdori kamroq va barqarorroq, ishqalanish momenti kichik va harorat ko'tarilishi past.Bu, ayniqsa, yuqori tezlikda ishlaydigan podshipniklar uchun javob beradi.