Rulman prokat elementlarining tashqi diametrida tirnash xususiyati: prokat elementlarining aloqa joyida aylana tishlari.Roliklarda odatda parallel aylana izlari mavjud, 70 va 71-rasmlarga qarang va koptoklar uchun "soch to'pi" hodisasi ko'pincha mavjud, 72-rasmga qarang. Chet izlari bilan adashtirmaslik kerak (3.3.2.6-bo'limga qarang).Chetning yugurishi natijasida hosil bo'lgan yo'lning qirrasi plastik deformatsiya tufayli silliq, tirnalgan o'tkir qirralar mavjud.Qattiq zarrachalar ko'pincha qafas cho'ntaklariga tiqilib qoladi, bu esa yiringlashiga olib keladi, 73-rasmga qarang. Sababi: ifloslangan moylash materiallari;qafas cho'ntaklariga o'rnatilgan qattiq zarralar silliqlash g'ildiragidagi abraziv zarrachalar kabi ishlaydi.

Sirpanish belgilari hodisasi: prokat elementlari sirpanadi, ayniqsa katta va og'ir roliklar, masalan, INA to'liq to'ldiruvchi rulmanlar.Slip qo'pol yo'llar yoki dumalab elementlar.Material ko'pincha tortishish belgilari bilan to'planadi.Odatda sirtda bir tekis taqsimlanmagan, lekin dog'larda, 74 va 75-rasmlarga qarang. Ko'pincha kichik chuqurchalar topiladi, 3.3.2.1 "Yomon moylash tufayli charchoq" bo'limiga qarang.Sabablari: – Yuk juda kam bo'lsa va moylash yomon bo'lsa, dumaloq elementlar yugurish yo'laklarida sirpanadi.Ba'zan rulman maydoni juda kichik bo'lganligi sababli, roliklar yuklamaydigan hududdagi qafas cho'ntaklarida tez sekinlashadi va keyin rulman maydoniga kirganda keskin tezlashadi.- Tezlikning tez o'zgarishi.Tuzatish choralari: – Yuk ko‘tarish quvvati past bo‘lgan podshipniklardan foydalaning – podshipniklarni oldindan yuklang, masalan, prujinalar bilan – podshipniklar o‘ynashini kamaytiring – bo‘sh bo‘lsa ham yetarlicha yukni ta’minlang – moylashni yaxshilang

Rulmanning tirnash xususiyati: ajratiladigan silindrsimon rulmanlar yoki konusning rulmanli rulmanlari uchun aylanuvchi elementlar va rulmanlar o'qga parallel va prokat elementlardan teng masofada joylashgan material yo'q.Ba'zan aylana yo'nalishida bir nechta belgilar to'plami mavjud.Bu iz odatda butun aylana bo'ylab emas, balki faqat B/d atrofida aylana yo'nalishida topiladi, 76-rasmga qarang. Sababi: Yagona va aylanma elementlari bo'lgan ferrulni o'rnatishda noto'g'ri joylashish va bir-biriga ishqalanish.Bu, ayniqsa, katta massali komponentlarni harakatga keltirganda (rulman ichki halqasi va rulman elementi birikmasi bilan qalin milya podshipnik korpusiga allaqachon o'rnatilgan tashqi halqaga surilganda) ayniqsa xavflidir.Yechim: – Tegishli o‘rnatish vositalaridan foydalaning – Noto‘g‘ri hizalanishdan saqlaning – Iloji bo‘lsa, komponentlarni o‘rnatayotganda sekin aylantiring.