Rulmanning ishqalanish mexanizmi boshqa rulmanlardan sezilarli darajada farq qiladi.Ishqalanish asosan radial yukga, burilish chastotasiga, tebranishlar soniga, burilish burchagiga, aloqa yuzasi haroratiga va sirt pürüzlülüğüne bog'liq.Umuman olganda, chuqur yivli rulman ichki va tashqi halqalar harakat paytida nisbatan siljiganida ishqalanish ishqalanishiga ega va boshqa rulmanlar harakatlanayotganda ishqalanish kuchi katta bo'ladi va ishqalanish koeffitsienti yostiq qatlami va ishqalanish paytida hosil bo'ladi. ichki halqa yoki tashqi halqa bir-biriga nisbatan siljiydi.Kichikroq.Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, bir xil sharoitlarda turli xil moddiy rulmanlarning ishqalanish koeffitsientlari qistirma materialida sezilarli farqlarga ega.

Rulman rivojlanishda davom etar ekan, uning aşınma mexanizmi va shakli ham o'zgardi.Ish jarayonida umumiy moylangan rulmanlar ichki va tashqi halqalarning nisbiy siljishidan kelib chiqadi, bu esa rulmanning ishchi sirt qatlami materialining doimiy ravishda yo'qolishiga olib keladi, natijada rulman to'g'ri ishlamaydi.Kiyinishning asosiy shakllari yopishtiruvchi aşınma, abraziv aşınma va korroziyali aşınma hisoblanadi.Chuqur yivli rulmanlarning aşınması ish paytida qistirmaning va ichki va tashqi halqalarning nisbiy siljishi bilan bog'liq bo'lib, bu qistirmaning tushishi, yirtilishi, ekstruziyasi va boshqa ishlamay qolishiga olib keladi, natijada rulman to'g'ri ishlamaydi.

Rulmanlarni moylashning rolini qisqacha quyidagicha tushuntirish mumkin:

a.Ikki yuzani ajratish uchun bir-biri bilan aloqa qiladigan ikkita dumaloq yuzalar yoki surma yuzalar o'rtasida yog 'plyonkasi hosil qilish, aloqa yuzalarida ishqalanish va aşınmayı kamaytirish.

b.Yog 'moylashdan foydalanganda, ayniqsa aylanma yog'ni moylash, yog 'tumanini moylash va yonilg'i quyish moylashdan foydalanganda, moylash moyi chuqur yivli rulman ichidagi ishqalanish issiqligining ko'p qismini olib tashlashi va samarali issiqlik tarqalishi effektini o'ynashi mumkin.

c.Yog 'moylashdan foydalanilganda, chang kabi begona moddalarning rulmanga kirishiga va muhrlanishiga yo'l qo'ymaslik mumkin.

d.Yog'lar metall korroziyasini oldini olish ta'siriga ega.

e.Rulmanning charchash muddatini uzaytiring.

Hammamizga ma'lumki, ishning ko'rinishi har doim santimetrlarni chuqur yivli rulmanning oxiriga yoki milning tegishli qismiga joylashtiradi, hatto rulman qismlarini qayta ishlash uchun eng ilg'or ishlab chiqarish texnologiyasi qo'llanilsa ham.Oldindan yuklangan yuk bilan o'qish qanday o'zgarishini kuzating.Oldindan mahkamlash usuli import qilingan podshipniklarning ishqalanish momentini oshirish, harorat ko'tarilishini oshirish, ishlash muddatini qisqartirish va hokazo kabi kamchiliklarga ega, shuning uchun turli darajadagi kichik geometrik xatolarni har tomonlama ko'rib chiqish kerak, rulmanli rulmanlar. va bo'shliqni o'lchash, mil Yoki rulman korpusini bir necha hafta davomida turli yo'nalishlarda aylantirish kerak, to'pning oxiri chuqur yivli rulmanlar va ichki halqadagi etakchi qirrasi o'rtasida to'g'ri aloqani ta'minlash.

O'z-o'zidan moylash qatlami doimiy ravishda yupqalashtiriladi, buning natijasida rulmanning aşınma chuqurligi ortadi.Ko'rinib turibdiki, rulmanning buzilishi tebranish jarayonida PTFE ning uzluksiz ekstruziyasi tufayli yuzaga keladi, soqol funktsiyasi kamayadi va nihoyat to'qilgan asosiy material eskiradi.