FAG rulman modelining o'zi ishlamay qolganligi sababli darhol ishlamay qolishi kamdan-kam uchraydi, masalan, noto'g'ri o'rnatish yoki moylash yo'qligi.Ishlash shartlariga qarab, rulman aslida ishlamay qolguncha ishlamay qolishi uchun bir necha daqiqa va ba'zi hollarda oylar ketishi mumkin.Rulman monitoringi turini tanlashda, holatning bosqichma-bosqich yomonlashishi rulmanni qo'llash va uskunada ishlayotganida rulmanning ishdan chiqishi oqibatlariga asoslanishi kerak..1.1 Nosozlikning sub'ektiv identifikatsiyasi Ko'pgina rulman ilovalarida, agar operator rulman tizimi muammosiz ishlamayotganini yoki g'ayritabiiy shovqinga ega ekanligini aniqlasa, rulman buzilgan deb taxmin qilish mumkin, 1-jadvalga qarang.

Rulmanning ishlamay qolishi xavfli hodisalarga yoki uzoq muddatli to'xtashlarga olib kelishi mumkin bo'lgan hollarda, rulman ishining aniq va uzoq muddatli monitoringi talab qilinadi.Misol uchun, dvigatelning turbinasi va qog'oz mashinasini olaylik.Monitoring ishonchli bo'lishi uchun u kutilgan nosozlik turiga qarab tanlanishi kerak.Katta maydonlarga tarqalgan zarar Etarli va toza moylash muammosiz ishlashning asosiy shartidir.Nomaqbul oʻzgarishlarni quyidagi yoʻllar bilan aniqlash mumkin: – Moylash materiallari yetkazib berishni kuzatish • Yogʻ koʻrish oynasi • Yogʻ bosimini oʻlchash • Yogʻ oqimini oʻlchash – Yogʻdagi abraziv zarralarni aniqlash • Davriy namuna olish, elektromagnit zondlar yordamida laboratoriyada spektroskopik tahlil qilish • Doimiy namuna olish Elektromagnit signal uzatuvchini uzluksiz aniqlaydi. Onlaynda zarracha hisoblagich orqali oqayotgan zarrachalar soni – haroratni o'lchash • Umumiy foydalanish uchun termojuftlar 41 Noodatiy ishlash nosozlikni bildiradi 1: Ishlamay qolgan ferrul yoki aylanma element operatori tomonidan aniqlangan avtomobil g'ildiragining shikastlanishi Amplitudaning egilishi ortadi Yo'lboshchining tebranishi ortadi tizim Sovuq haddelemening keyingi rivojlanishi: sovuq haddelenmiş materiallarning davriy sirt nuqsonlari, masalan, tortish deformatsiyasi, segregatsiya oqimlari va boshqalar.

G'ayrioddiy yugurish shovqinlari: shovqin yoki tartibsiz shovqinlar Yuzaki (masalan, ifloslanish yoki charchoq tufayli) motorli uzatmalar (chunki vitesning shovqini doimo suv ostida bo'ladi, shuning uchun podshipnik shovqinini aniqlash qiyin) 2: milning harorat o'zgarishi FAG dastgoh asbobining podshipniklari.Sinov shartlari: n · dm = 750 000 min–1 · mm.3: Bezovta qilingan suzuvchi rulmanning harorat o'zgarishi.Sinov shartlari: n · dm = 750 000 min–1 · mm.Moylashning etarli emasligi sababli rulmanlarning ishlamay qolishi haroratni o'lchash orqali ishonchli va nisbatan sodda tarzda aniqlanishi mumkin.Odatiy harorat ko'rsatkichlari: – To'g'ri ishlaganda barqaror haroratga erishiladi, 2-rasmga qarang. Anormal xarakteristikalar: – Haroratning to'satdan ko'tarilishi moylashning yo'qligi yoki podshipnikning radiusli yoki eksenel ortiqcha yuklanishidan kelib chiqishi mumkin, 3-rasmga qarang. – Turg'un emas. haroratning o'zgarishi va haroratning doimiy ko'tarilish tendentsiyasi odatda moylash holatining yomonlashishi bilan bog'liq, masalan, moyning ishlash muddati tugashi, 4-rasmga qarang.

Biroq, u erda dastlabki zararni, masalan, charchoqni hukm qilish uchun haroratni o'lchash usulini qo'llash o'rinli emas.4: Harorat o'zgarishi va yog 'ishdan chiqqan vaqt o'rtasidagi munosabat.Sinov shartlari: n · dm = 200 000 min–1 · mm.Rulmanning mahalliy shikastlanishi, masalan, tishlar, statik korroziya yoki dumaloq elementlardan kelib chiqqan sinishlar tebranish o'lchovlari bilan o'z vaqtida aniqlanishi mumkin.Tsiklik harakat ostidagi chuqurliklardan kelib chiqadigan tebranish to'lqinlari yo'l, tezlik va tezlanish sensorlari tomonidan qayd etiladi.Ushbu signallar ish sharoitlariga va kerakli ishonch darajasiga qarab turli usullar bilan qo'shimcha ravishda qayta ishlanishi mumkin.Eng keng tarqalganlari quyidagilardir: - rms qiymatini o'lchash - tebranish qiymatini o'lchash - konvertni aniqlash orqali signalni tahlil qilish Tajriba shuni ko'rsatdiki, ikkinchisi yanada ishonchli va qo'llanilishi mumkin.Maxsus signalni qayta ishlash bilan, hatto shikastlangan podshipnik komponentlarini ham topish mumkin, 5 va 6-rasmlarga qarang. Qo'shimcha ma'lumot olish uchun bizning TI № WL 80-63 "Rolling podshipniklarni FAG rulman analizatori bilan diagnostika qilish" ga qarang.